Einführungsrunde

Einführungsrunde

Transkript

Zurück zur Episode

00:00:03: Einführungsrunde,

00:00:05: der Motorsport Podcast mit Thorsten Tromm und Martin

00:00:10: Hunning.

00:00:11: Ja hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Folge!

00:00:14: Wenn das jetzt ein bisschen hallen sollte dann liegt es

00:00:17: da dran.

00:00:17: Martin und ich wir haben's geschafft Wir sind wieder... Ich sag schon mal traditionell an einem zumindest meiner Lieblingsorte.

00:00:25: Martin wir sind wo gelandet?

00:00:27: Wir sind in der schönen Stadt Nürnberg ja bei der DTM Ja

00:00:32: und warum haltest du so?

00:00:33: Es ist so, weil wir die

00:00:37: einzigen

00:00:38: beiden Personen sind, die sich aktuelle Max-Morlock-Stadion aufhalten.

00:00:43: Das ist dieses tolle Stadion wo immer die roten Sitze sind und wir uns traditionell eigentlich immer dort treffen außer ich glaube im letzten Jahr hat man alles zugeschlossen ziemlich bießigen Treppel gesessen.

00:00:55: Ja, das war eine bessere Grillroste, würde ich sagen.

00:00:59: und ja jetzt kann man hier auch gut sitzen weil es ist nicht brüller heiß wie wir es sonst auch schon mal hatten.

00:01:04: Stimmt

00:01:05: letztes machen wir uns ein Sonnenbrot also vorletzt!

00:01:07: Richtig da weiß ich gar nicht wie lange ging der Podcast?

00:01:09: so lang aber glaube ich gerade nicht gemacht weil ihr irgendwann hier noch mal raus mussten.

00:01:13: Jetzt ist es sehr angenehm Es weht ein seichtes Lüftchen und alles cool gerade hier.

00:01:20: Okay, so viel zur Location wo wir gerade sind und wenn ich jetzt mal zurück gehe die letzte Folge das letzte Mal dass wir uns gesehen haben war beim Vierundzwanzigstunden Rennen was gewonnen wurde vom Ravenultim.

00:01:35: Das war der Wahnsinn.

00:01:36: ja!

00:01:38: Wie lange hast du gebraucht dass du wieder sprechen könntest anschließend?

00:01:41: Das ging relativ schnell.

00:01:44: Ich hatte mit einigen Leuten danach zu reden und ich hatte vielen Leuten zu schreiben, die vorher mir geschrieben haben dankenswerterweise.

00:01:51: Und ich habe mir dann tatsächlich auch mir die Mühe gemacht jedem einzeln noch persönlich zu schreiben und zu danken.

00:01:58: Es gab viele Gratulationen.

00:02:00: es hält schon bis jetzt bis heute an.

00:02:04: Erzboser sagte mir nach dem Rennen das war direkt nach der Siegerehrung Martin, du wirst erst in ein paar Wochen kapieren.

00:02:12: Was das heißt?

00:02:13: Das ist als wir zwanzig Stundenrennen auf dem Nürburgring gewonnen zu haben und mittlerweile weiß ich was er damit meinte.

00:02:19: Schönen Gruß an Ernst!

00:02:20: Das ganze auch noch im ersten Anlauf zu

00:02:22: gewinnen?!

00:02:22: Das ist ja das

00:02:24: Freude!

00:02:24: Ja also wirklich da rechnet keiner mit.

00:02:27: Man hat natürlich wenn man da mit dem GT-III unterwegs ist dass man irgendwie so den Mitfavoriten zählen könnte ist klar.

00:02:36: nur ist diese Schale der Mitfaporiten dann groß, war mal vierzig Fahrzeuge vielleicht.

00:02:42: Guck mal da kommt schon wieder... War das schon wieder ein Gratuland?

00:02:46: Das weiß ich nicht erstmal.

00:02:47: Nein aber das ist wirklich schon da sehr speziell auch dann zu Hause von Leuten nachrichten zu bekommen die jetzt eher Fußball-Affinen oder vielleicht Motorsport-Aaffinen sind und mir nachhinein erzählen Wow, wir hatten eigentlich einen ganz anderen Plan am Sonntag und auf einmal klebten wir da komplett vorm Fernseher.

00:03:12: Und so haben uns das dann angesehen und das freut allen dann wirklich auch nachher ein Feedback zu bekommen von Leuten, die von dem man es nicht gerechnet hat oder auch nicht geregnet hat dass sie es überhaupt verfolgen.

00:03:30: Und du musst auch dazusagen, es war ja noch was Besonderes.

00:03:32: Es war nicht nur das erste Mal, dass das Ravenon Racing Team am Start war und auch noch gewonnen hat, sondern es waren doch nur noch achtzig Jahre.

00:03:37: Ravenol und fast all deine Kollegen waren auch noch vor Ort.

00:03:41: also für die muss das ja noch umso geiler gewesen sein oder der eine oder andere war bestimmt dabei, der aufgesagt ist.

00:03:46: Also das habt ihr jetzt extra so arrangiert.

00:03:47: Achtzig Jahre erste Teilnahme und wir gewinnen!

00:03:50: Ja klar nein, nein sie waren natürlich geflesht.

00:03:55: Ganz ehrlich, da waren ja auch einige Beide die noch nie beim Vierundzwanzigstunden-Rennen waren.

00:03:58: Geschweige denn das allererste Mal überhaupt bei einem Autorennen?

00:04:03: Sowas erstmal zu erleben!

00:04:05: Ich meine dass das Vier und zwanzig Stunden auf dem Nürburgring ist nochmal very special.

00:04:10: Die Anzahl der Autos...die Anzahl dieser Zuschauer da Und da jetzt das erste mal dabei zu sein und dann auch dieses Auto Dieses eigene Auto sag ich mal dann auch zusehen.

00:04:24: Das ist natürlich schon mal was besonderes und der mit dem redaus gangen hat es natürlich noch mal eins oben drauf gesetzt klar

00:04:32: Ja, aber das problem ist ja für dies ist jetzt so die wollen bestimmt nächstes Jahr wieder mitkommen und gehen davon aus dass auto gewinnt wieder.

00:04:37: Ja gut wir kennen uns beide gut genug raus dass man diese sache nicht mit ansage wiederholen kann und deshalb Spür ich da jetzt auch keinen druck

00:04:49: muss den aber erklären.

00:04:50: also wenn ihr zum ersten Mal beim rennen waren die glauben wirklich das ist immer so wenn ein Teamantritt, das Raveno Racing-Team beim Raveno mit der ganzen Mannschaft.

00:05:00: Dann muss das Auto gewinnen.

00:05:01: Ja vielleicht dann muss ich sie seicht darauf vorbereiten dass es nochmal anders sein kann.

00:05:05: Kann auch mal zweiter werden!

00:05:07: Sie können sich darüber freuen wenn wir nächstes Jahr wieder antreten und die Eins auf dem Auto ist was sehr schönes.

00:05:12: Echt

00:05:13: nicht acht Eins also für einund achtzig Jahre?

00:05:15: Nein das war ja dieses Jahr mal wirklich zum Jubiläum war ja auch völlig in Ordnung.

00:05:19: aber Aber wenn man das für den zwanzig Stundenrennen schon gewinnt und dann die Ehre hat im Folge ja, die Eins aufs Auto zu kriegen sollte man es dann annehmen oder?

00:05:29: Hast du die Eins schon überhaupt schon gekriegt?

00:05:31: Nein tatsächlich nicht.

00:05:33: Aber das wird ja dann irgendwie automatisch im Rahmen der Veranstaltung oder Gestaltung des Fahrzeuges dann entsprechend vergeben.

00:05:40: Ich bin gespannt wann wir das erste Mal die Eins aus dem Auto sehen können.

00:05:43: Lass uns mal ein bisschen weiter noch zurückgehen.

00:05:46: Was ist denn noch alles passiert?

00:05:47: Wir hatten auch einen DTM-Rennen in Zandvoort.

00:05:49: Da bin ich gewesen, da habe ich dich vermisst.

00:05:51: Da warst du nicht!

00:05:52: Genau, da bin ich tatsächlich nicht gewesen und es ist jetzt überhaupt das Aller erste Mal in diesem Jahr, dass ich hier bei der DTM bin.

00:05:59: Echt

00:05:59: Premiere?!

00:06:00: Ich hab jetzt meine DTM Premiere hier in Nürnberg genau her.

00:06:04: Und fühlt sich wohl hier?

00:06:05: Ja

00:06:05: also klar fühle ich mich wohl.

00:06:07: Noris Ring ist ja immer sehr speziell.

00:06:11: gestern als ich hier ins Fahrerlage eingefahren bin Da war ich schon das erste Mal richtig geflasht.

00:06:19: Wie viele Zuschauer da schon angereist sind, also wirklich Schlangen vor den Tageskassen und da dachte ich am gestrigen Samstag schon wow das wird gut!

00:06:31: Das taugt.

00:06:31: und Wetter war ja gestern auch super.

00:06:35: aber wie gesagt Nürnberg, Norisring funktioniert dann auch als Saisonhighlight ein Stück weit mitgefeiert.

00:06:44: Also

00:06:44: das Wetter tat ja ein Übriges dazu.

00:06:46: Schlangen, wo du es gerade sagst bin auch mehrfach durchs Fahrrad gelaufen und bin immer in so Schlangen reingestolpert.

00:06:53: Wo stehende für an?

00:06:53: Autogramme oder sowas?

00:06:54: Nein!

00:06:55: Es gab einmal die Möglichkeit sich an den Wasserspändern ungefähr eine Fünfzig Meter Schlange zu stellen Und es gab die Möglichkeit, das gibt ja diese Rennsimulatoren wo du selber fahren kannst.

00:07:06: Da gibts zwei Schlangen und jedes jeweils einhundert Meter.

00:07:09: auch da hatte man die Möglichkeit sich anzustellen.

00:07:12: Des Weiteren gibt es wenn du zur Boxengasse reingehst davor gibts Klos also so Toilettenhäuschen und die Toiletteneuschen Männlein wie Weiblein.

00:07:23: ich glaube die Schlangen sind auch mindestens immer hundert Meter lang gewesen aber ich habe niemand verraten um die Ecke wenn man raus geht ne?

00:07:30: Da ist ein Klo dass keine Schlange vor.

00:07:31: Ah, das ist ein guter Tipp.

00:07:33: Also ich habe das gestern tatsächlich auch gesehen und die Person hier neben mir lief, hab' ich dann auch kurz angesprochen.

00:07:39: Wir sind dann zur Degra gegangen ins Zelt Und haben noch gesagt, ah es ist schon auch netter die Möglichkeit zu haben dort und das so da wahrnehmen zu können.

00:07:51: Ja aber es ist wirklich so.

00:07:54: Auch diese Anlaufstellen Die man ja über den Tag dann auch mal aufsuchen muss waren ziemlich überlaufen.

00:08:01: Also wirklich, wirklich voll.

00:08:03: Was aber auch gut ist, weil wenn du durchs Fahrerlager mit offenen Augen gehst dann siehst du viele Familien, viele... Auch kleine Kinder dabei!

00:08:13: Auch viele ältere Leute dabei.

00:08:15: also im Moment glaube ich haben wir wieder mit der DTM alles richtig gemacht.

00:08:19: Fans kommen immer mehr das ganze bleibt bezahlbar.

00:08:23: was will zu mir gibt es für dich irgendwas wo du sagst dass man jetzt noch verbessern könnte?

00:08:27: Ja, was heißt verbessern?

00:08:28: Man will ja nicht klagen.

00:08:30: Die DTM-Rennen sind super unterhaltsam.

00:08:33: Wir können ja vor sein das Startofffeld zu haben und die Vielfalt auch an Marken zu haben, die da im Moment unterwegs sind Und man muss dann halt so ein bisschen da in die Breite schauen.

00:08:45: Was machen die Nachwuchs oder die Rahmenrennserien?

00:08:48: wenn ich mir die vier Germany angucke Wenn ich mir den neuen BMW MII Cup anschaue wo ich einfach sage, wenn es schon gut wäre, wenn da vielleicht noch der eine oder andere Fahrer-Wagen dazu käme.

00:09:04: Diese Dinge muss man abwarten ist falsch und vielleicht genau beobachten um dann entsprechend in welcher Form auch immer gegen zu arbeiten oder nachzuschärfen.

00:09:14: Und wenn du mich jetzt allgemein fragst bin ich natürlich ein Freund der Vielfalt.

00:09:19: wir haben ja seit Längeren keine Prototypen mehr hier im Rahmen der DTM.

00:09:26: Ja, eine Formelserie fehlt mir dann ein Stück weit.

00:09:29: Das ist wenn ich jetzt einfach mal einen Wunsch hätte schreiben könnte und das sind einfach Themen.

00:09:37: du kannst dich auf nichts ausholen.

00:09:38: wir freuen uns dieses super Wochenende.

00:09:41: Zuschauer sind da genießen die DTM Rennen aber man muss immer irgendwo dran bleiben

00:09:47: Gebe ich dir recht.

00:09:48: also Du hast den BMW M-II Cup angesprochen Den finde ich auch sehr schwach besetzt, also wir haben glaube ich am Lausitzring als er gestartet ist zehn Autos gehabt und hier sind sieben Autos.

00:09:59: Also das Maulich wird da mindestens das Doppelte erwarten.

00:10:04: Der ist ja eigentlich für eine Serie in diesem Rahmen bezahlbar.

00:10:09: Also woran liegt es dass keine Teams, dass keine Fahrer da sind?

00:10:13: Weiß ich nicht.

00:10:14: Kannibalisiert sich das vielleicht mit der GT-IV Germany schon ein bisschen weil die Fahrzeiten Pro Einzelfahrer sind relativ identisch.

00:10:25: Ich kann es dir nicht sagen, vielleicht sind die Cockpits auch tatsächlich von Teams angeboten wird.

00:10:32: Das ist ja jetzt keine Single-Make Series in dem Sinne dass das ein Zentraleinsatz von BMW wäre oder vielleicht noch Subventionierung.

00:10:41: keine Ahnung was eine Rolle spielen könnte und ist ja allgemein so, dass es schwierig ist was das Sponsoring angeht und was auch Fahrer-Sponsorings angeht.

00:10:56: Du weißt natürlich selber in diesem Thema dann auch Arbeiter, dann auch einige Fahrerunterstützer auch in der Form was jetzt mit Ravino selbst nichts zu tun hat Und da merkst du halt wenn du mit Unternehmen sprichst Ist leider der Fahrer immer noch so Das schwächste Glied, der dann halt das Geld braucht um irgendwo das Cockpit zu bezahlen.

00:11:18: Es geht halt immer darum viele möchten wir halt fertige Fahrer haben die im Grunde am besten DTM-Fahrer, die man auch schon kennt Die man gut als Testimonial nutzen kann oder wollen Teampartner werden oder innerhalb einer Rennserie weil Dann da vielleicht auch andere Rechte und Möglichkeiten sowie Zugänge, Parken wie auch immer oder was weiß ich mit verbunden sind.

00:11:46: Und das geht halt da los beim Thema Fahrer-Sponsoring.

00:11:50: Das ist halt schwierig.

00:11:52: oftmals bedarf es einem gut ausgestatteten Elternhaus.

00:11:58: oder du bist halt einmal in deinem Dorf, in deiner Stadt der da bekannte Nachwuchs Motorsport Hiwo Und da gibt es dann im besten Fall irgendwie ein größeres Unternehmen, welches ich dann unterstützen möchte.

00:12:13: und wir reden dann fast weniger von Sponsoring als von Medzinnatentum.

00:12:18: Also wenn man das übrigens im Hintergrund hört... Es ist gerade laut geworden!

00:12:21: Das liegt daran der Porsche Carrera Cup dreht gerade seine Runden.

00:12:26: auch das ist ja so ein Thema.

00:12:27: dass fällt ist ja super voll.

00:12:30: aber wenn wir auch ehrlich sind du musst naja ich sage jetzt mal so im Bereich von zweihundertundachtzig bis war vierhundertvierhundertfünfzigtausend Euro mitbringen, um damit zu fahren.

00:12:41: Das ist natürlich das Markenpokal!

00:12:43: Es ist die höchste Klasse in der du fahren kannst.

00:12:47: Wenn du da den Titel holst dann ist es auch anerkannt aber auch da ist es ja nicht sicher dass du anschließend Werksfahrer wirst.

00:12:54: also dass du Geld was du eigentlich investiert hast wieder zurückbekommst.

00:12:58: Ja, das ist guck mal.

00:13:00: Wir haben immer über das Thema Formel Sport gesprochen und auch da ist es so.

00:13:03: Und jetzt ist Formel Vier.

00:13:06: wo sind wir da bei einer Saison?

00:13:07: halbe Million?

00:13:08: Kommst du mit hin?

00:13:09: Weiß ich nicht.

00:13:10: Du

00:13:10: fährst dann in Italien oder unter den Frankreich ne?

00:13:12: Ja genau also dann bist du Formel Drei.

00:13:15: kannst du nochmal eine halbe Mio drauf rechnen?

00:13:18: Formel Zwei vielleicht zwei Millionen.

00:13:19: So wenn du die Superlizenzpunkte nicht zusammengesammelt hast kriegst du nicht mal einen Formel Eins Führerschein das Geld auch weg.

00:13:28: Das ist halt immer irgendwo schwierig, es ist das Beste du kannst dich hier oder auf dieser Plattform gut zeigen und gut präsentieren.

00:13:41: und dass irgendjemand von den Werken aus dem Motorsportabteilung der Automobilersteller auf dich schaut und denkt okay das ist ja nicht der Allerschlecht, dann müssen wir mal weiter unter Beobachtungen halten aber... Schwierig!

00:13:55: Es ist halt alles schwierig.

00:13:56: Also ich glaube es ist auch über die Jahre wirklich schwieriger geworden.

00:13:59: Ich habe vorhin ein langes Gespräch mit Wolf Hensler gehabt, der die jungen Fahrer im Carrera Capitreut passt.

00:14:06: jetzt zur Soundkulisse und er hat mir erzählt also worauf man da überall achtet mentales Training und es gibt sogar einen Kniggetraining beim Essen.

00:14:18: Also wenn du vor einem eingedeckten Tisch sitzt das so nicht den falschen Teller nimmst und das Brot vom Nachbarn klaust.

00:14:26: Frag ich dich jetzt, auf welcher Seite ist der Brotteller?

00:14:30: Rechts oder links?

00:14:32: Ich müsste da vorsetzen, also ich glaube links

00:14:34: ne!

00:14:34: Oh gut ja nicht rechts, dass ist der Nachbar so.

00:14:37: Sag ich warum macht ihr das denn?

00:14:38: sagt er ganz einfach wenn ein junger Fahrer mit einem vermeintlichen Sponsor Essen geht und so'n Fehler passiert dann sieht es nicht gut aus.

00:14:48: Und auch da müssen die jungen Leute wirklich fit sein, da gibt's nicht nur drum ein guter Fahrrad zu sein, sondern geht es auch darum gute Interviews zu geben was über die Marke zu wissen.

00:14:58: Das musste früher alles nicht sein.

00:14:59: Früher musstest du dich einfach in die Karre setzen können.

00:15:02: schnell fahren fertig.

00:15:05: Ja klar diese Dinge sind wichtig.

00:15:07: auf das jetzt darauf reduzieren dass er mit dem Besteck da umzugehen weiß ist ja eine Sache ist ganz nett.

00:15:14: Es geht aber auch so bisschen um das Charismatische weißt.

00:15:18: Du musst halt dann noch einen ein gutes Gefühl haben bei dieser Person und einfach auch... Ja,

00:15:24: aber schon als Sponsor musst du dir den Gefühl haben dass er keinen Scheiß baut.

00:15:27: Also du willst ja auch nicht so ein, obwohl er einen Typ ist, so'n Uwe Alzen haben der da völlig ausflippt und in die Karre reintritt oder vielleicht auch noch in deinen Sponsoreaufkleber reintritt und sich dann vor einer laufender Kamera oder vor sieben Millionen Social Media Kameras so benimmt.

00:15:45: Es muss eine sympathische Person sein.

00:15:47: Das ist immer wichtig, dass das jeder mal einen doofen Tag hat oder auch einfach ein Mensch mit Gefühlen und Launen ist.

00:15:58: Wir wollen ja keine stromlinigen Typen haben sondern ganz normale Menschen wie du nicht, mit denen wir uns identifizieren können.

00:16:06: Und wir sind auch nicht immer gleich gut oder gleich schlecht drauf Und das ist für mich da viel wichtiger und vor allen Dingen auch, dass man halt sagt okay wir machen jetzt irgendwie nicht das Logo auf die Kappe.

00:16:19: Du läufst damit rum weil du vielleicht ein paar Euro dafür kriegst oder hundert Liter Öl oder wie auch immer.

00:16:25: ich will wirklich, dass diese Person unsere Marke mag und mit mir als Person gut zurechtkommt.

00:16:33: Ich bin in der glücklichen Lage.

00:16:38: Unsere drei Spezies hier, den Maro Engel, den Luggy Auer, den Jügonon habe ich schon getroffen und die kommen dann aktiv auf mich zu.

00:16:48: Nicht weil sie denken, oh da ist Martin Hunning-Rendium, dem muss ich jetzt mal einen guten Tag sagen sondern man quatscht dann wirklich.

00:16:55: oder das auch mal gestern.

00:16:57: der Vater von Marow ist auch hier jetzt dieses Wochenende Der Reiner.

00:17:01: wir kennen uns auch und dann trägt man eben ein Bierchen im Zelt So, und das ist jetzt nicht weil er das Gefühl hat er muss es oder wie auch immer sondern man ist da fast auf einem freundschaftlichen Level.

00:17:16: Und wenn du das Gefühl hast dass du irgendwann wenn diese Person nicht mehr im Rennwagen sitzt und nicht mehr deine Kappe trägt weil das Thema irgendwann mal durch ist Dann bin ich mir bei vielen, mit denen ich jetzt zu tun habe sicher wenn wir uns irgendwie rein zufällig mal wieder sehen und es nach wie vor in den Arm nehmen bisschen quatschen.

00:17:35: Wie geht's dir?

00:17:36: Was macht die Familie?

00:17:38: Und das ist für mich wichtig!

00:17:41: Ich glaube dass hat bisher bei allen Dingen und bei allen Personen gut funktioniert.

00:17:46: Das hat ja mehr.

00:17:47: dann schon was von Partnerschaft?

00:17:49: also das ist ja nicht ein Sportsponsoring dass es ein Geld einsammeln und eine Leistung dafür bringen, sondern das ist ja wirklich... Ja.

00:17:57: Es muss menschlich zusammenpassen!

00:17:58: Also Freundschaft?

00:17:59: Ja schon,

00:18:00: ne?!

00:18:02: Das geht dann tatsächlich soweit, dass dann auch unabhängig von irgendeiner Rennveranstaltung immer mal jemand am Wochenende anruft.

00:18:10: Wie geht's dir?

00:18:10: Was machst du gerade?

00:18:12: Und einfach mal quatscht.

00:18:15: So.

00:18:15: Das ist cool.

00:18:16: Sonst wenn er dich mit kumpeln unterhältst.

00:18:20: Da kommt's drauf an eigentlich.

00:18:21: Solche Leute sollten nicht so füchterlich over the edge sein, wie zum Beispiel wir haben noch schon lange nicht mehr drüber gesprochen.

00:18:26: Sophia Flash was macht eigentlich Sophia Flash?

00:18:29: Gute Frage ich habe jetzt vorgestern am Dutzendai kam irgendwie auf das Thema... Du hast

00:18:37: die dann nicht gesehen oder?

00:18:38: Nein sie

00:18:38: war nicht da aber ich weiß aber jetzt nicht in welchem Zusammenhang und diese Person hatte mir glaube ich auch nicht erzählt was sie gerade macht.

00:18:46: Aber wenn du schon so fragst, hast du eine Idee?

00:18:49: Nein, ich habe eben gerade im Media Center was Lustiges gehört.

00:18:52: Ein Kollege kam an und hat gesagt die Flirsch hat irgendwie vor ein paar Tagen erzählt sie will nächstes Jahr Formel E fahren.

00:19:00: Aha!

00:19:00: Formel e okay

00:19:01: Will Sie fahren?

00:19:02: Ach

00:19:02: ja Moment da ist doch mit Opel.

00:19:04: Ja da ist hier aber Test-und Entwicklungsfahrerin.

00:19:06: Ich glaube wir haben schon beide darüber gerätselt wie die Frau irgendwas entwickeln kann weil das technische Verständnis sorry dat fehlt ihr.

00:19:14: Wir reden jetzt mal nicht übers fahrerische Können sondern nur über's technische verständnis.

00:19:19: Ja gut, sie wird dann vielleicht ein Einsatzfahrerin werden.

00:19:22: Man, ich weiß tatsächlich... sprich's jetzt auch dem Falschen!

00:19:26: Ich bin ja nicht der so Formel-E-Experte dass ich da großes technisches Verständnis hätte.

00:19:31: Du

00:19:31: könntest wahrscheinlich eher ein Auto entwickeln als Sie?

00:19:34: Gut das weiß ich jetzt nicht aber sie wird da wahrscheinlich... Da geht es ja auch um Fahrverhalten, Fahrdynamik.

00:19:41: Wir reden vielleicht gar nicht um die Technik im Auto oder was die Antriebstechnik angeht sondern Um Dinge, die jeder Formel Vier oder Formel Drei keine Ahnung.

00:19:51: Was Fahrer irgendwie deinen Leuten zurückmeldet?

00:19:54: Wo man vielleicht hier was schärfen kann oder da war es... Weiß ich nicht!

00:19:59: Aber dann fahr doch mal irgendwo hin und frage dich doch einmal, was machst du denn eigentlich den ganzen Tag

00:20:03: so?

00:20:05: Also mein Programm war in letzter Zeit ziemlich voll.

00:20:07: Da hätte ich jetzt nicht noch irgendwann einen Zeitslot für gefunden weil habe ich ja so eigentlich erzählt dass das heute der letzte Tag meiner großen Europatournee ist.

00:20:14: Was denn über als Handvolltag?

00:20:16: Nee, nee.

00:20:17: Also eine Woche!

00:20:18: Ich bin gestartet in Langenhagen weil ich am nächsten Tag mit dem Flugzeug nach Milano musste.

00:20:24: Da war ich bei der Präsentation vom Dacia Striker Bin Dienstag zurückgeflogen nach München.

00:20:31: Ja okay also mein CO-Zweihausstoß ist entspricht ungefähr dem eines Kohlekraftwerks Bindern von München nach Garching hab dort einen Minitestwagen abgeholt bin mit dem nach Wien gefahren, habe dort ein Interview gemacht.

00:20:49: Mit einem Unternehmen das Auto-Abus anbietet.

00:20:53: Demnächst auf den deutschen Markt kommt es eine österreichische Unternehmung Weibmove, sie heißt die und ja ich bin dann am Freitag hier angekommen

00:21:01: und

00:21:02: jetzt sitzen wir hier.

00:21:03: Aber dir ist da richtig was los die Woche?

00:21:05: Ja

00:21:05: ich sag's dir also ich bin auch noch ein bisschen...

00:21:07: Hatte es denn gelohnt?

00:21:07: waren es gute Termine?

00:21:09: Super Termine war natürlich wieder mal doofa wenn du kennst dasselbe wenn im Flugzeug Irgendeiner hustet, niest und darum habe ich mir irgendwie so eine Erkältungordnung abgezogen.

00:21:18: Und ja, ich hab noch was Tolles gemacht!

00:21:19: Ich hab in Wien in der U-Bahn ein Stand gedreht, bin auf der Treppe, auf einer Stufe gedrehte, den ich da war... ...und hab einen Fuß gehabt, der bald ne eigene Postlauzeil kriegen musste.

00:21:28: aber es geht vieler.

00:21:29: Ah ok, hab' ich eben gar nicht gemerkt wir sind jetzt hier ins Stadion gegangen.. ..aber dann macht das du eigentlich nen ganz fitten Eindruck.

00:21:35: oder hast dich zusammengerissen?

00:21:36: Ja für mein Alter bin ich einigermaßen fit

00:21:39: Ich geb's doch auch Kühlpäcks oder irgendwo.

00:21:43: Ohne Scheiß, wenn du unten in der U-Bahn landest dann gibt es erst mal gar nichts.

00:21:46: ich hab eine Stunde da gesessen.

00:21:49: Okay alles klar, dann wünsche ich dir weiterhin gute Besserungen auf jeden

00:21:51: Fall!

00:21:52: Ja ja also ich sage mal die blaue Farbe lässt langsam nach aber das war schon... Was

00:21:57: ist deine nächste Rennveranstaltung?

00:21:59: Das ist ne gute Frage, warte mal.

00:22:01: ich lass mich eben mal in meinen Kalender gucken was kann ich dir nicht einmal sagen.

00:22:04: meine nächste Rennen Veranstaltung ist im Oschersleben.

00:22:08: Ah ja du fährst hin, genau.

00:22:10: Ja und nicht?

00:22:11: Nee Urlaub!

00:22:12: Urlaub?!

00:22:12: Ja ich muss auch mal Urlaub machen mein Freund also echt

00:22:15: So geil.

00:22:15: weißt Du wo ich vorher noch bin?

00:22:17: Ich bin vorhin auf dem Termin von Speng.

00:22:19: Wo?

00:22:19: In München auf dem termin von Spenng?

00:22:22: Ah ok Weißt

00:22:23: Du was die zeigen?

00:22:24: Ja irgendwie auch eine Präsentation oder was?

00:22:27: Fliegende

00:22:27: Autos und humanoider Roboter?

00:22:29: Ach

00:22:29: du dicke Freude...ich

00:22:31: bin super neugierig wie das aussieht.

00:22:32: Ich hab mich ja mal gespannt.

00:22:33: Das ist ja... Du hast ja einiges zu erzählen wenn wir uns das nächste Mal wieder sehen.

00:22:37: Ja In Nürburgring, ja?

00:22:42: Genau.

00:22:43: Zu DTM!

00:22:44: Da bist du...

00:22:45: Ja da bin ich auf jeden Fall.

00:22:47: Also

00:22:47: das ist kein Schützenfest oder so?

00:22:48: Das Schützen fest ist gewesen.

00:22:50: Wie das

00:22:51: war schon?

00:22:52: Erzähl!

00:22:52: Deshalb war ich ja nicht am Lausitzring.

00:22:55: Oder Sandford.

00:22:57: Fängst du noch an Sandford?

00:22:59: Nee dann war es der Lausitsring.

00:23:02: Du hast deinen Schützenfest gehabt und du hast nicht berichtet, also was war los?

00:23:05: Du bist in der Kutsche unterwegs gewesen.

00:23:07: Nein ich bin wieder gelaufen!

00:23:08: Warum?

00:23:09: Du warst zuletzt in meiner Kutschung unterwegs?

00:23:10: Weil

00:23:10: ich da noch zum Thron gehört oder Extron oder wie auch immer?

00:23:13: das ist ja.

00:23:14: aber jetzt bin ich wieder ein normales Fußvolk Und jetzt lauf' ich.

00:23:19: Beziehungsweise haben wir weil es ja wirklich so Ratte warm war Wasserflaschen verteilt am Straßenrand.

00:23:27: Das an die Besucher?

00:23:30: An die Maschierenden Schützen und Kapellanten.

00:23:33: Also du bist nicht mitgelaufen, sondern du hast dir da ein schattiges Plätzchen gesucht?

00:23:38: Hast du so eine Armada-Wasserflasche aufgebaut und hast verteilt?

00:23:41: Vierhundert Bullen Wasser!

00:23:42: Ja...

00:23:43: Und wie viel war denn

00:23:44: Eingverbrauch?!

00:23:45: Nja, eine vielleicht...

00:23:48: Das glaube ich dir nicht!

00:23:49: Nein wir haben tatsächlich bei einer Einwohnerin vor der Haustür gestanden und die kam auf einmal mit gezapften Bier um die Ecke.

00:23:57: und dann dachten wir so aber hier bleiben wir mal stehen und verteilen Wasser Geht schon, war gut.

00:24:02: Achso deshalb musstest du nur eine Flasche Wasser klauen?

00:24:05: Hab ich verstanden?

00:24:05: okay!

00:24:06: Nein alles gut, war wieder ein schönes Fest, passt.

00:24:09: Ja dann können wir jetzt eigentlich mal hier unser Stadion verlassen.

00:24:13: Der Rasen wird schon gesprengt.

00:24:15: Aber

00:24:15: jetzt nicht.

00:24:16: Nee nee komischerweise hatten wir letztes Jahr noch irgendwie das Problem dass irgendwie noch so'n paar Naja, sagen wir mal übrig geblieben des Rockfestivals.

00:24:24: Was hinter dem Stadion immer stattfindet hier rumlagen?

00:24:27: Ja ich glaube die haben uns noch irgendwie komisch angeguckt!

00:24:29: Ja ja, sie wussten nicht so richtig mit uns was anzufangen.

00:24:32: Wir fummelt es hier mit einem Mikrofon rum und dann die dachten also dass wir zwei Typen die da rumsetzen und diese Aktion machen.

00:24:39: aber heute ist wirklich nichts.

00:24:41: Wir fahren immer wieder Autos ins Stadionen Leute steigen aus ansonsten... Ja

00:24:45: das ist ein Presseparkplatz.

00:24:45: ich stelle vorne übrigens auch.

00:24:47: Ansonsten alles völlig entspannt.

00:24:49: Jetzt kommt die Sonne sogar wieder ein bisschen mehr raus und wir gucken uns gleich mal das DTM-Rennen an, würde ich sagen.

00:24:55: Ich hol mir vor, noch was zu essen!

00:24:56: Gut, tu du das und ich gehe wieder ins Fahrerlager und verrichte meine Dinge...

00:25:01: Und wir sehen uns dann spätestens am Nürburgring bei der DTM?

00:25:06: So machen wir's bis dahin.

00:25:07: alles Gute Thorsten, tschüss!

00:25:08: Ja dir auch, bis denn!

00:25:17: Ciao!

Über diesen Podcast

Einführungsrunde ist der deutsche Motorsport-Podcast. Wir werfen gemeinsam einen genauen Blick auf die Motorsport-Szene. Was bei ADAC GT Masters, DTM, Formel 3, Formel 4, GT4 oder TCR passiert, Thorsten Tromm und Martin Huning sprechen es an.

von und mit news-department.de, Thorsten Tromm

Abonnieren

Follow us